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技术原理：与传统径向磁通电机（磁场方向垂直于转轴）不同，轴向磁通电机的磁场方向平行于转轴，采用盘式结构，定子和转子以轴向堆叠方式排列。这种设计大幅缩短磁路长度，减少磁阻损耗，同时允许更高的绕组填充率。
核心优势：
功率密度：可达5.8 kW/kg（传统电机约3.2 kW/kg），体积缩小30%，适用于空间紧凑的车型。
效率
在宽转速范围内效率提升3%~5%，尤其适合高扭矩需求场景（如越野或高性能车）。
散热能力
双面散热设计可降低温升15%，支持持续高功率输出。
功率密度：可达5.8 kW/kg（传统电机约3.2 kW/kg），体积缩小30%，适用于空间紧凑的车型。
效率
在宽转速范围内效率提升3%~5%，尤其适合高扭矩需求场景（如越野或高性能车）。
散热能力
双面散热设计可降低温升15%，支持持续高功率输出。
